ȘOC! Nava lovită de o dronă la nord de Sulina! Căpitanul a murit…

Cargoul MARIAM M, care naviga sub pavilionul Tanzaniei, a fost ținta unui atac joi, 17 septembrie. Incidentul s-a petrecut pe sectoul ucrainean al Deltei Dunării, în zona Bâstroe, situată la nord de Sulina. În urma atacului, căpitanul navei și-a pierdut viața, iar trei membri ai echipajului au fost răniți.

Ministerul ucrainean al Infrastructurii a confirmat că o dronă rusească a lovit nava civilă în timp ce aceasta se îndrepta spre un port din Ucraina. Potrivit publicației Ukrainian Shipping Magazine, vasul afectat se numește MARIAM M. Evenimentul a stârnit îngrijorare în rândul comunității maritime.

Zona Bâstroe este ieșirea Ucrainei la Marea Neagră prin Delta Dunării, situată la circa 20 de kilometri în linie dreaptă de Sulina. Această rută este importantă pentru traficul maritim, însă atacul a evidențiat riscurile majore de securitate în această zonă.

Există încă incertitudini privind destinația finală a cargoului. Unele surse spun că MARIAM M urma să ajungă în portul Reni pentru a încărca grâu de pe Dunăre. Alte publicații susțin că destinația inițială era Galați, după ce vasul a plecat din Latakia, Siria.

Posibil ca planul de voiaj să fi fost schimbat pe parcurs, însă niciuna dintre versiuni nu a fost confirmată oficial până în prezent. Această lipsă de claritate ridică semne de întrebare privind motivele atacului. Autoritățile continuă investigațiile.

În momentul atacului, traficul în zona Sulina era extrem de aglomerat. La începutul lunii septembrie, aproximativ 80 de nave se aflau în rada Sulina, așteptând să intre în porturile din Ucraina sau România. Timpul de așteptare pentru unele vase ajungea până la 14-17 zile.

Un avantaj important pentru Sulina este pescajul maxim permis, de circa 7 metri, comparativ cu aproximativ 5,5 metri în zona Bâstroe. Aceasta face traseul românesc mai accesibil pentru navele mari și oferă o alternativă în fața dificultăților din zona ucraineană.

Atacul asupra unei nave civile scoate în evidență riscurile tot mai mari pe care le implică navigația în această regiune tensionată. Comunitatea internațională urmărește cu atenție evoluțiile, iar autoritățile încearcă să asigure securitatea în zonă.

Momentul tragic al pierderii căpitanului navei MARIAM M subliniază pericolele concrete la care se expun echipajele în acest context geopolitic complicat. Rănirea a trei membri ai echipajului crește îngrijorările legate de siguranța maritimă pe Dunăre și la Marea Neagră.